סוגי מבנה ומאפיינים של מכלי אחסון גז טבעי נוזלי

מבנים נפוצים של מיכלי אחסון LNG כוללים: מיכלי LNG אנכיים, מיכלי LNG אופקיים, מיכלי אמא-בת אנכיים ומיכלי לחץ אטמוספרי. עבור מסופי קליטת LNG גדולים ותחנות גילוח -שיא, מיכלי האחסון של LNG מיינסטרים הם מיכלי אחסון מלאים- ומיכלי ממברנה. מיכלי כלה מלאים (כגון מיכלי פלדה 9% Ni) משתמשים במבנה כפול-שכבתי: המיכל הפנימי עשוי מפלדת קריוגנית 9% Ni, המיכל החיצוני הוא בטון מזוין, והחלל ביניהם מלא בחומרי בידוד כגון פרליט. מיכלי ממברנה מפרידים בין פונקציות המבנים, הבידוד והאטימות; המיכל הפנימי הוא קרום נירוסטה, המציע יתרונות כגון חיסכון בפלדה, בנייה פשוטה ונפח יעיל גדול.

מיכלי LNG אנכיים קטנים: נפחים נפוצים הם 50 מ"ק, 100 מ"ק, 150 מ"ק ו-200 מ"ק. מיכלי LNG אופקיים קטנים: נפחים נפוצים הם 60 מ"ק ו-100 מ"ק. טנקים אנכיים של אם-בת מתייחסים למיכל פנימי המורכב ממספר מיכלי בת המחוברים במקביל כדי לענות על צרכי אחסון- גדולים. מיכלי בת מרובים מורכבים זה-בצד-בתוך מיכל חיצוני גדול. מספר מיכלי הבת הוא 3-7, בדרך כלל לא יעלה על 12. הנפח של מיכל בת יחיד לא צריך להיות גדול מדי, בדרך כלל בין 100-150 מ"ק, עם מקסימום של 250 מ"ק. נפחים נפוצים הם 1000 מ"ק, 1750 מ"ק ו-2000 מ"ק. מיכלי אחסון בלחץ אטמוספרי כוללים מיכלי אחסון LNG בלחץ אטמוספרי גדולים ובינוניים ומיכלי אחסון LNG בלחץ אטמוספרי גדולים במיוחד. נכון לעכשיו, סין בנתה כמה מיכלי אחסון LNG בגודל 220,000 מטר מעוקב ובונה את מיכל האחסון הגדול בעולם של 270,000 מטר מעוקב LNG.

סוגי היסודות למיכלי אחסון LNG גדולים הם בעיקר טחונים-מוגבהים. מיכלים קרקעיים- דורשים התקני חימום תחתונים, מה שמקשה על התחזוקה ונוטה לפגיעה במבנה הקרקע עקב טמפרטורות נמוכות, מה שמוביל להיווצרות גבישי קרח ולהתרחבות הקרקע, מה שמציב סיכונים פוטנציאליים לתפעול המיכל. מיכלי אגירה מוגבהים, תוך שימוש ביסודות כלונסאות להרמתם מהקרקע, מונעים למעשה את הבעיות האמורות.

מערכת התהליך של מיכל האגירה כוללת מערכת לטיפול בגז רותח-(BOG). בתנאי הפעלה רגילים, BOG זורם בעיקר בשתי דרכים: ראשית, ישירות לצינור החיצוני; שנית, באמצעות משאבת לחץ-נמוך לתוך מעבה מחדש, שם הוא מיוזל מחדש עם LNG לפני ייצוא. במקרה של תנאים חריגים כגון לחץ יתר במיכל, ה-BOG נשלח להתלקחות הבעירה.